3” 45° узел нижнего слива Univalve — включает в себя
3” 45° донный клапан Highlift, во входном фланце
просверлены 8 отв. х 14 мм, эквидистантные на
диаметре 178 мм. Корпус донного клапана
включает встроенный 3” поворотный кран,
заканчивающийся 3” BSP патрубком и заглушкой из
нержавеющей стали. Особенное положение
“CLEAN” запорной тарелки поворотного крана
позволяет проводить чистку на месте без снятия
узла крана с резервуара. Изготовлен из 316
нержавеющей с основным уплотнением донного
клапана из фортита и основным уплотнением
поворотного крана и крышки из фтороплас та.
Опции — Доступен с областью уплотнения Hastelloy
для донного клапана. Вариант выходного фланца
(просверлены 3”BSTD/3”ASA 150/DIN80 PN40).
Вариант с 3” быстроразъемным выходом.

 

3” Univalve Bottom Discharge Assembly Options — comprising of 3” 45° Highlift footvalve, inlet flange drilled 8 x 14mm holes equi-spaced on a 178mm PCD. Footvalve body incorporates integral 3” butterfly valve terminating with 3” BSP spigot and stainless steel blank cap. Unique “CLEAN” position of butterfly valve closure plate allows for in-situ CIP without removal of the valve assembly from the tank. Manufactured in 316 stainless steel with Fortyt main seal to footvalve and PTFE main seal to butterfly valve and cap. — Available with Hastelloy sealing area to Footvalve. Flanged outlet version (drilled 3”BSTD/3”ASA 150/DIN80 PN40). 3” Camlock outlet version.

Description

Вес 12,2 кг * См. прим.
Проектное давление (MAWP) 4 Bar (58 PSI)
Испытательное давление 6 Bar (87 PSI)
Проектная температура -55°C до +200°C
(-67°F до +392°F)
* NB Вес и размеры изменяются в соответствие
со спецификацией клапана.
Чтобы обеспечить герметичность резервуара в
случае аварии, в корпусе клапана устроена
прорезная канавка, запроектированная на слом,
оставляя таким образом внутреннюю часть клапана
закрытой и присоединенной к корпусу резервуара.
Конструкция одобрена Судовым регистром Ллойда.
Одобрено, согласно BS EN14433 и EN14432.

 

Weight 12.2 Kg* See note

Design Pressure (MAWP) 4 Bar (58 PSI)

Test Pressure 6 Bar (87 PSI)

Design Temperature -55°C to +200°C

(-67°F to +392°F)

* NB Weight and dimensions vary according to valve specification

To ensure that the tank remains sealed in the event of an accident, the valve body incorporates a shear groove, designed to fail in such a way as to leave the internal part of the valve closed and attached to the tank body.

Design approval by Lloyds Register of Shipping. Approved to BS EN14433 & EN14432